Un calculateur d'équivalence des pneus, pas une table figée
Contrairement aux tableaux de correspondance de taille de pneu qui ne listent que quelques montes courantes, ce calculateur d'équivalence des pneus compare n'importe quelle dimension : largeur, série, diamètre de jante, et en déduit le diamètre total, la circonférence, l'écart en pourcentage et l'erreur affichée par le compteur. Le verdict applique la tolérance professionnelle de ±3 %.
Pourquoi le diamètre total doit rester (presque) identique
Le compteur de vitesse, l'ABS, l'ESP et même la boîte automatique se calent sur les tours de roue. Changer le diamètre total, c'est fausser tout ce petit monde : compteur optimiste ou pessimiste, distances affichées erronées, aides à la conduite perturbées. La règle professionnelle : rester dans ±3 % du diamètre d'origine, et conserver des indices de charge et de vitesse au moins équivalents. Une monte non conforme constitue d'ailleurs une défaillance au contrôle technique.
Vous ne connaissez pas votre monte d'origine ? Retrouvez-la avec notre outil taille, pression et couple de serrage — et pour faire durer vos pneus, lisez notre guide sur la durée de vie des pneus. Pour choisir la nouvelle monte elle-même, consultez notre comparatif des marques de pneus. Et pour vérifier la monte d’origine exacte de votre modèle avant d’acheter, le comparateur de tailles de pneus de Formula Pneus la retrouve par marque et modèle.